СНИЖЕНИЕ МАТЕРИАЛОЕМКОСТИ СТАЛЬНЫХ РАМ БЕЗ СОКРАЩЕНИЯ РЕЗЕРВА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ КОНСТРУКЦИЙ В статье разработан алгоритм оптимизации плоских стальных рам при ограничениях по напряжениям, перемещениям, условию устойчивости и запасу несущей способности, который назначается в соответствии с уровнем конструктивной безопасности базового варианта объекта. <...> Оптимальное проектирование выполняется с помощью эволюционного моделирования. <...> Варьируются размеры поперечных сечений стержней на дискретных множествах допустимых значений. <...> Работоспособность предлагаемой вычислительной схемы проиллюстрирована на примере оптимизации двухпролетной рамы. <...> Оптимальное проектирование стальных стержневых конструкцийпервого класса напряженно-деформированного состояния [1] должно предусматривать выполнение требований по прочности, жесткости и устойчивости при обеспечении работы материала в упругом состоянии. <...> Алгоритмы синтеза стальных рам в такой постановке рассматривались в ряде исследований [2-5]. <...> Следует отметить, что оптимизированные с учетом нормативных ограничений системы могут обладать меньшим запасом несущей способности по сравнению с конструктивными решениями, полученными на основе традиционных подходов к проектированию, что в значительной степени является препятствием к использованию методов оптимизации в реальной строительной практике. <...> Большое внимание в строительной механике уделялось оптимизации стержневых структур при ограничении по несущей способности [6-9], однако для конструкций, в которых не допускается появления существенных пластических деформаций, данный подход может искажать нормативные требования. <...> В настоящей работе представляется вычислительная схема оптимизации стальных плоских рам первого класса напряженно-деформированного состояния, принимающая во внимание как ограничения, сформулированные с учетом нормальной работы объекта в линейно-упругой стадии <...>