Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 610373)
Контекстум
Естественные и технические науки  / №6 (74) 2014

ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МАНЕВРИРОВАНИЯ СУДОВ ПРИ ПОВОРОТЕ В ПЛОТНОМ СУДОПОТОКЕ ЗА СЧЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ АИС (100,00 руб.)

0   0
Первый авторОвчаренко
Страниц4
ID490569
АннотацияВ статье рассматриваются проблемы движения судов в плотном потоке и некоторые опасности, связанные с этим. Дается алгоритм улучшения безопасности в данных условиях
Овчаренко, И.М. ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МАНЕВРИРОВАНИЯ СУДОВ ПРИ ПОВОРОТЕ В ПЛОТНОМ СУДОПОТОКЕ ЗА СЧЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ АИС / И.М. Овчаренко // Естественные и технические науки .— 2014 .— №6 (74) .— С. 127-130 .— URL: https://rucont.ru/efd/490569 (дата обращения: 06.04.2025)

Предпросмотр (выдержки из произведения)

Естественные и технические науки, № 6, 2014 Транспорт Эксплуатация водного транспорта, судовождение Овчаренко И.М., аспирант Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МАНЕВРИРОВАНИЯ СУДОВ ПРИ ПОВОРОТЕ В ПЛОТНОМ СУДОПОТОКЕ ЗА СЧЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ АИС В статье рассматриваются проблемы движения судов в плотном потоке и некоторые опасности, связанные с этим. <...> Дается алгоритм улучшения безопасности в данных условиях. <...> INCREASING SHIP’S MANEUVERING SAFETY IN HEAVY TRAFFIC CONDITIONS WITH THE USE OF AIS Problems of ship’s movement in cojested waters are considered in this article. <...> В настоящее время большое внимание уделяется повышению безопасности мореплавания [1-2]. <...> Среди других, одной из важнейших задач является обеспечение своевременного, соответствующего хорошей морской практике управления. <...> Широко применяется подход, в котором для облегчения принятия решений по управлению используются навигационноинформационные системы [3]. <...> Одним из датчиков информации в них выступает автоматическая идентификационная система (АИС). <...> Тем не менее одной из острых проблем всегда оставался и остается человеческий фактор, в частности в том, что касается своевременности реагирования на обстановку [3, 4]. <...> В практике судовождения нередко имеется ситуация, в которой по одной полосе движения движется большой судопоток, как правило, с разными скоростями. <...> Положение судов в проливе Па-Де-Кале (на 5 июня 2014, по данным Marinetraffic.com) 128 Естественные и технические науки, № 6, 2014 Похожую ситуацию легко заметить на рисунке 1: центральная область с зелеными судами. <...> Нередко бывает, что в полосе движения имеются свои повороты, в которых некоторые суда могут допустить ошибку, типичную для так называемого GPS-навигатора: стремиться придерживаться намеченного маршрута в ущерб интересам общей безопасности. <...> Естественно предположить, что выявление такого поведения на ранней стадии даст судоводителю больше времени на принятие корректирующего решения <...>