Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 610373)
Контекстум
Естественные и технические науки  / №1 2013

ВЛИЯНИЕ ДОБАВКИ ВОДОРОДА В СПГ ПОРШНЕВОЙ УСТАНОВКИ НА ИНТЕНСИВНОСТЬ ПРОТЕКАНИЯ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ ВО ФРОНТЕ ПЛАМЕНИ (100,00 руб.)

0   0
Первый авторСмоленский
АвторыСмоленская Н.М.
Страниц7
ID497879
АннотацияПредставлены результаты экспериментального исследования процесса сгорания сжатого природного газа в поршневой одноцилиндровой установке УИТ – 85 с добавками водорода до 20% от массы топлива. Выявлено влияние добавки водорода в ТВС на скорость распространения пламени у свечи зажигания, а также на интенсивность протекания процесса сгорания во фронте пламени у свечи зажигания и в наиболее удаленной части КС
Смоленский, В.В. ВЛИЯНИЕ ДОБАВКИ ВОДОРОДА В СПГ ПОРШНЕВОЙ УСТАНОВКИ НА ИНТЕНСИВНОСТЬ ПРОТЕКАНИЯ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ ВО ФРОНТЕ ПЛАМЕНИ / В.В. Смоленский, Н.М. Смоленская // Естественные и технические науки .— 2013 .— №1 .— С. 328-334 .— URL: https://rucont.ru/efd/497879 (дата обращения: 07.04.2025)

Предпросмотр (выдержки из произведения)

Естественные и технические науки, № 1, 2013 Энергетика Энергетические системы и комплексы Смоленский В.В., кандидат технических наук, доцент Смоленская Н.М., аспирант (Тольяттинский государственный университет) ВЛИЯНИЕ ДОБАВКИ ВОДОРОДА В СПГ ПОРШНЕВОЙ УСТАНОВКИ НА ИНТЕНСИВНОСТЬ ПРОТЕКАНИЯ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ ВО ФРОНТЕ ПЛАМЕНИ Представлены результаты экспериментального исследования процесса сгорания сжатого природного газа в поршневой одноцилиндровой установке УИТ – 85 с добавками водорода до 20% от массы топлива. <...> Выявлено влияние добавки водорода в ТВС на скорость распространения пламени у свечи зажигания, а также на интенсивность протекания процесса сгорания во фронте пламени у свечи зажигания и в наиболее удаленной части КС. <...> EFFECT OF HYDROGEN ADDITIVES CNG PISTON SET FOR COMBUSTION INTENSITY OF THE PROCESS IN THE FLAME FRONT Experimental results on the combustion of compressed natural gas in the single-cylinder piston set UIT– 85 with the addition of hydrogen to 20% by weight of the fuel. <...> The influence of the addition of hydrogen in the fuel assembly at the flame speed at the spark plugs as well as the intensity of the process of combustion in the flame front from the spark plugs and in the most remote part of the combustion chamber. <...> Keywords: combustion, speed, characterization of thermal emission, hydrogen, fuel-air mixture, modeling, rate nature of combustion. <...> Применение альтернативных топлив, а также добавок, интенсифицирующих процесс сгорания классических углеводородных топлив, сопряжено с комплексным исследованием возможности применения на выпускаемые модели двигателей без существенного изменения в конструкции и анализа эффективности применения новых топлив. <...> Применение природного газа в качестве основного топлива, зачастую, приводит к значительному росту токсичности отработавших газов по несгоревшим углеводородам, вследствие большей задержки воспламенения и увеличившейся продолжительности процесса сгорания, что приводит к повышенной неполноте сгорания. <...> В мировой практике активно применяются газовые смеси, состоящие из 85% сжатого природного <...>