НА ЗЕМЛЕ, В НЕБЕСАХ И НА МОРЕ БОЕВАЯ МАШИНА «ГОЛУБЫХ БЕРЕТОВ» Военные десантники носят голубые береты. <...> Если бы боевым машинам десантных войск тоже «выдавали» голубые береты, то ими в первую очередь должны были бы владеть БМД (боевые машины десанта). <...> Пересмотр в середине 1960-х гг. концепций военной доктрины выявил необходимость реорганизации Воздушнодесантных войск РФ (ВДВ). <...> Используемые в тот период в десантных войсках автомобили ГАЗ-66, ГАЗ-69 – для транспортировки, самодвижущиеся пушки СД-44, 122-мм гаубицы Д-30 – для поддержки пехоты, самоходные противотанковые ракетные комплексы (ПТРК) на базе разведывательных машин (БРДМ), артиллерийские самоходные установки АСУ-57 и СА- 85 – для борьбы с бронетехникой – не соответствовали в достаточной степени новым требованиям ведения подвижного боя. <...> С инициативой разработки боевой машины десанта выступил командующий ВДВ генерал-полковник В. <...> Предполагалось изготовление бронированной гусеничной плавающей модели, которую можно было бы транспортировать по воздуху, быстро выгружать из самолётов или же сбрасывать на парашютах. <...> Первую такую боевую машину десанта приняли на вооружение Советской Армии в 1969 г. под обозначением БМД-1. <...> БМД «обеспечила нашим воздушнодесантным войскам беспрецедентную мощь и подвижность». <...> ВДВ из лёгкой пехоты превратились в механизированные аэромобильные войска. <...> Они имели сварной корпус из высокопрочного алюминиевого сплава, впервые применённого в нашем машиностроении в целях обеспечения защиты экипажа от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. <...> Установленная на ней башня была полностью идентичная стоявшей на боевой машине пехоты БМП-1; основная её часть была литая. <...> Башня – одноместная, в ней находился наводчик, который вёл стрельбу из полуавтоматической гладкоствольной 73-мм пушки 2А48 и спаренного с ней 7,62-мм пулемёта ПКТ; пушка была снабжена механизмом заряжания. <...> На крыше башни монтировалась пусковая установка противотанковых <...>